ВЗГЛЯД В БУДУЩЕЕ

Несмотря на то, что было создано всего два таких автомобиля, модель стала прообразом многих культовых BMW. Среди них BMW M1, Z1 и BMW 8 серии. Подробнее о BMW M1 вы можете узнать в нашем материале о легендарных автомобилях BMW

Кроссовер, но купе. Внедорожник, но со спортивным характером. В 2001 году, когда модель появилась на Североамериканском международном салоне, такое сочетание казалось чем-то фантастическим, однако именно этот концепт определил класс для таких моделей, как BMW X4 и BMW X6.

Сразу можно заметить, что прототип вдохновлен легендарным BMW 328 Mille Miglia. Этот автомобиль как раз и участвовал в итальянском ралли, а в 1940 году даже установил скоростной рекорд, который никто после побить так и не смог. Подробнее об этих событиях вы можете узнать в нашем материале «Классика гонок: Легенды BMW».

Отличительной чертой BMW 02 серии была хромированная полоса по периметру кузова. Этот традиционный элемент воплощен в BMW 2002 Hommage в виде карбоновой ленты, идущей вокруг плечевой линии автомобиля и визуально делящей его на две части. Выразительный дизайн органично завершает передняя часть, обрамленная крупными колесными арками.

Прототип был представлен на конкурсе элегантности Вилла д'Эсте в 2008 году.

BMW M1, великий и прекрасный, стал важной вехой в истории компании. Он на десятилетия вперед определил, как BMW видит свои спорткары. Под руководством Криса Бэнгла это видение получило обновление.

Если вы посмотрите на современный BMW i8, вы увидите в нем черты M1 Hommage. В этом и есть главная цель концепта: показать, как наследие формирует будущее BMW.

GINA выделяется за счет своего «бесшовного» корпуса. Под плотной эластичной тканью, покрывающей кузов, скрыты подвижные металлические пластины. Благодаря такой конструкции экстерьер автомобиля получается «интерактивным»: он изменяется в зависимости от нужд водителя и дорожных условий. К примеру, GINA может в два счета изменять форму спойлера, бамперов или боковых граней. 

В Vision EfficientDynamics также можно увидеть развитие дизайнерской философии BMW — концепции многослойности. «Многослойные» поверхности используются в интерьере для создания плавного, комфортного пространства.

Идеи, которые дизайнеры BMW вложили в этот концепт-кар, позже стали фундаментом для создания BMW i8.

BMW 328 Hommage был представлен на конкурсе элегантности Вилла д'Эсте в 2011 году как дань уважения BMW 328 — одному из главных гоночных автомобилей BMW и самому яркому гонщику 1930-х годов.

Эксклюзивность и высокие технологии, комфорт и продвинутая инженерия — все это переплетается в дизайне концепт-кара. В интерьере столько же функциональности, сколько удобства: цифровые сенсорные дисплеи спереди и сзади, вставки из дерева и кожаная обивка.

Умный подход к легковесному дизайну и современные материалы раскрывают в новой модели XXI века характер спортивного гоночного купе из 1970-x». Узнать подробнее о серийной версии BMW 3.0 CSL вы можете узнать в нашем материале по ссылке.

Эта модель — утонченный сплав водительского драйва и футуристичного комфорта. В интерьере ничего лишнего — вся важная информация проецируется прямо на лобовое стекло. И никаких экранов. Вместо привычного руля консоль, которая полностью убирается в режиме автопилота непосредственно в корпус автомобиля.

В центре внимания BMW Next 100 — диалог между человеком и автомобилем. Водитель сам выбирает, когда он хочет расслабиться или наоборот — взяться за «руль» и получить эмоциональный заряд от вождения.

Внутри водителя ждет Boost Pod — умная рулевая консоль, которая является центром дизайна. Человек буквально «встраивается» в этот интерьер и с помощью цифровых ассистентов становится пилотом футуристичного болида.

Автомобиль был показан на мюнхенской конференции NextGen в 2016 году.