Динамический контроль тяги.

При езде по гравию или снегу динамический контроль тяги вмешивается в работу других систем при незначительной пробуксовке, что усиливает сцепление с дорогой.

В данном случае включение динамического контроля тяги дает преимущество, так как повышается сцепление с дорогой без потери мощности. Система динамической тяги позволяет без страха вести автомобиль на пределе его возможностей. Для обеспечения оптимального сцепления на любой дорожной поверхности система увеличивает допустимую пробуксовку ведущих колес. Благодаря этому автомобиль полностью управляется водителем, а система курсовой устойчивости не вмешивается в управление. Водители, предпочитающие спортивный стиль управления автомобилем, особенно оценят это.